Goede het Elektrische voertuigzekering van het Stabiliteits Kleine Volume 500V 50A voor New Energy-Voertuigen
De automobiele zekering wordt ook genoemd verzekering, is zijn hoofdfunctie de automobiele kring te beschermen, de laag van de draadisolatie te verhinderen fuming en in het geval van kortsluiting, overbelasting, enz. te smelten, de bescherming van de draaduitrusting en de omringende plastic delen aan te steken, en de auto te veroorzaken om te branden. Zijn de algemeen gebruikte automobielzekeringen:
1. Hoge huidige verzekering: zoals aanzetverzekering, generatorverzekering, EPS verzekering, Koelventilatorverzekering, de zekeringkast algemene verzekering van de motorruimte, enz. Dit type van verzekering is gewoonlijk in de vorm van MEGA, MIDI, en de „Technologie van de de Verspreidingspil“ van Littelfuse kan de kenmerken van de tijdvertraging verstrekken.
2. Het langzame smelten verzekering: hoofdzakelijk gebruikt voor middelgrote huidige motoren (wissermotoren, de motoren van de zetelaanpassing, enz.), weerstanden (het achter Maxi ontdooien), gewoonlijk, j-Geval, L.P.-j-Geval, en hun gemeenschappelijke specificaties als volgt:
3. Snel smeltende verzekering: lage huidige lading, en ook de meest gebruikte verzekering op het gehele voertuig, de algemeen gebruikte MINI en Micro- types.
Basisinformatie:
●Nominale spanning: AC/DC700V (CEI), DC750V (UL)
●Geschatte stroom: 5A ~ 800A
●Gebruikscategorie: AR
●Brekende capaciteit: AC100kA, DC50kA (tijdsconstante ≤ 15ms)
●De prestaties voldoen aan UL248 en IEC60269, en de de veiligheid en betrouwbaarheid van het toepassingsmilieu verwijzen naar ISO8820 en GB/T 31465
●Het heeft de certificatie van Ce en UL-overgegaan en aan RoHS-richtlijn voldaan
Dit product is een ronde buisbout aangesloten zekering. Het heeft klein volume en lage zekering I de waarde van ² T, hoge brekende capaciteit en huidige impulsweerstand; Het kan mechanisch trilling en effect met hoge intensiteit, het brede effect van de temperatuurwaaier en sterke chemische lading weerstaan. Het is geschikt voor de toepassing van de wegvoertuigindustrie. Het kan voor kortsluiting, overbelasting en reservebescherming van systeem van de elektrisch voertuig het drijfmacht, machtsomschakelingsregeling, energieopslag en machtssysteem, het controlemechanisme van de frequentieomzetting, lader, leider en ander voertuigapparaten en materiaal worden gebruikt. De veiligheid en de betrouwbaarheid voldoen ook aan de vereisten van de normen van UL/CSA-.
Opslag
●De temperatuur van de productopslag: - 40 ℃ ~ 120 ℃. Bij 40 ℃, zal de relatieve vochtigheid niet groter dan 70% zijn; De relatieve vochtigheid bij 30 ℃ zal niet groter dan 80% zijn; Onder 20 ℃, zal de relatieve vochtigheid niet groter dan 90% zijn.
●Verpakking en opslag temperatuur: - 40 ℃ ~ 70 ℃. Bij 40 ℃. de relatieve vochtigheid zal niet groter dan 40% zijn; De relatieve vochtigheid bij 30 ℃ zal niet groter dan 50% zijn; Onder 20 ℃, zal de relatieve vochtigheid niet groter dan 70% zijn.
●Vuurvast en waterdicht, vermijdend de doos van het contacteren van vloeibaar water.
●Verhinder scherpe voorwerpen het doordringen van en de doos te beschadigen.
●Wanneer ladend en leegmakend de verpakkingsdoos, de dalende hoogte niet groter zal zijn dan 0.6m. De effectenergie zal door het vliegtuig worden gedragen om de effectenergie te vermijden die door de van de dooshoek of rand lijn wordt gedragen.
●Vermijd contact met corrosieve substanties en gassen.
Onderhoud en veilig gebruik
●Wanneer het installeren van de zekering, zal het minimumhiaat tussen de levende delen van twee aangrenzende zekeringen aan de isolatievereisten voldoen. Indien nodig, zal een isolerende verdeling tussen de zekeringen worden geïnstalleerd
Om fase aan fase kortsluiting te verhinderen die door levende vervanging van zekering wordt veroorzaakt.
●Gecombineerd met het regelmatige onderhoud van elektromateriaal, voer inspectie en onderhoud uit, en verwijder stof, oxydelaag contacterend geleidende delen, enz.
●De zekering met mechanische schade moet worden vervangen.
●Vervang niet de zekering met lading tenzij toegelaten door de gebruiksvereisten, zoals zekeringstype ladingsschakelaar.
●Er zijn geen afvalgas, stof, lawaai en andere milieufactoren tijdens de levensduur van het product.
●Na het eind van het productleven, kunnen de metaaldelen worden gerecycleerd, en non-metal de delen kunnen als algemeen industrieel afval worden weggedaan na het verpletteren, die geen secundaire verontreiniging aan het milieu zal veroorzaken.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
