|
Productdetails:
|
| Gebruik: | hoogspanning | Toepassing: | EV |
|---|---|---|---|
| Pas aan: | verleen de steekproefdiensten | Brekende Capaciteit: | Hoog |
| Materiaal: | ceramische zekering | Embleem: | OEM |
| Markeren: | Ceramische 50A-Autozekering,Snelle Beschermings500v Zekering,Ceramische de Autozekering van CQC |
||
De goede Zekering van het Stabiliteits500v 50A Elektrische voertuig voor Overbelasting en Snelle Bescherming
Gewoonlijk bestaat een zekering uit drie delen:
1. De smelting, het is de kern van de zekering, speelt het de rol van het afsnijden van de stroom wanneer het wordt geblazen, en de huishoudenzekering wordt gewoonlijk gemaakt van lood-antimonium legering;
2. Elektrode, die het deel is dat de smelting met de kring verbindt. Er zijn gewoonlijk twee, moet goed elektrogeleidingsvermogen hebben, dicht moeten worden verbonden, en zou geen bovenmatige contactweerstand moeten hebben;
3. Shell (steun), de smelting van de zekering is over het algemeen slank en zacht. De rol van shell (steun) is de smelting en de elektrode te bevestigen om een stijf geheel te vormen, dat gemakkelijk is te installeren en te gebruiken, en over het algemeen goede mechanische sterkte en isolatieweerstand, hittebestendigheid en vlamvertraging heeft.
De automobiele kringen zijn geen uitzondering, en zij hebben ook kort:sluitenbescherming nodig. Voor ons is de autoeigenaars, in zekere zin, de zekering een reddingszekering. Onderschat het niet, het als niet noodzakelijk ding behandelen.
Basisinformatie:
●Nominale spanning: AC/DC700V (CEI), DC750V (UL)
●Geschatte stroom: 5A ~ 800A
●Gebruikscategorie: AR
●Brekende capaciteit: AC100kA, DC50kA (tijdsconstante ≤ 15ms)
●De prestaties voldoen aan UL248 en IEC60269, en de de veiligheid en betrouwbaarheid van het toepassingsmilieu verwijzen naar ISO8820 en GB/T 31465
●Het heeft de certificatie van Ce en UL-overgegaan en aan RoHS-richtlijn voldaan
Dit product is een ronde buisbout aangesloten zekering. Het heeft klein volume en lage zekering I de waarde van ² T, hoge brekende capaciteit en huidige impulsweerstand; Het kan mechanisch trilling en effect met hoge intensiteit, het brede effect van de temperatuurwaaier en sterke chemische lading weerstaan. Het is geschikt voor de toepassing van de wegvoertuigindustrie. Het kan voor kortsluiting, overbelasting en reservebescherming van systeem van de elektrisch voertuig het drijfmacht, machtsomschakelingsregeling, energieopslag en machtssysteem, het controlemechanisme van de frequentieomzetting, lader, leider en ander voertuigapparaten en materiaal worden gebruikt. De veiligheid en de betrouwbaarheid voldoen ook aan de vereisten van de normen van UL/CSA-.
Opslag
●De temperatuur van de productopslag: - 40 ℃ ~ 120 ℃. Bij 40 ℃, zal de relatieve vochtigheid niet groter dan 70% zijn; De relatieve vochtigheid bij 30 ℃ zal niet groter dan 80% zijn; Onder 20 ℃, zal de relatieve vochtigheid niet groter dan 90% zijn.
●Verpakking en opslag temperatuur: - 40 ℃ ~ 70 ℃. Bij 40 ℃. de relatieve vochtigheid zal niet groter dan 40% zijn; De relatieve vochtigheid bij 30 ℃ zal niet groter dan 50% zijn; Onder 20 ℃, zal de relatieve vochtigheid niet groter dan 70% zijn.
●Vuurvast en waterdicht, vermijdend de doos van het contacteren van vloeibaar water.
●Verhinder scherpe voorwerpen het doordringen van en de doos te beschadigen.
●Wanneer ladend en leegmakend de verpakkingsdoos, de dalende hoogte niet groter zal zijn dan 0.6m. De effectenergie zal door het vliegtuig worden gedragen om de effectenergie te vermijden die door de van de dooshoek of rand lijn wordt gedragen.
●Vermijd contact met corrosieve substanties en gassen.
Onderhoud en veilig gebruik
●Wanneer het installeren van de zekering, zal het minimumhiaat tussen de levende delen van twee aangrenzende zekeringen aan de isolatievereisten voldoen. Indien nodig, zal een isolerende verdeling tussen de zekeringen worden geïnstalleerd
Om fase aan fase kortsluiting te verhinderen die door levende vervanging van zekering wordt veroorzaakt.
●Gecombineerd met het regelmatige onderhoud van elektromateriaal, voer inspectie en onderhoud uit, en verwijder stof, oxydelaag contacterend geleidende delen, enz.
●De zekering met mechanische schade moet worden vervangen.
●Vervang niet de zekering met lading tenzij toegelaten door de gebruiksvereisten, zoals zekeringstype ladingsschakelaar.
●Er zijn geen afvalgas, stof, lawaai en andere milieufactoren tijdens de levensduur van het product.
●Na het eind van het productleven, kunnen de metaaldelen worden gerecycleerd, en non-metal de delen kunnen als algemeen industrieel afval worden weggedaan na het verpletteren, die geen secundaire verontreiniging aan het milieu zal veroorzaken.
Contactpersoon: He
Tel.: 86-13428425071
Fax: 86---88034843
